A Ship Concept conta com alguns projectos de relevo:

– Projecto de alterações (inclusão de um sistema de repulsão para inertes e concepção de um sistema de descarga rápida dos mesmos, nos porões de carga) accionado hidraulicamente, para uma draga de cerca de 60 m (Algharb), para a a empresa Sofareias.

– Projecto de uma embarcação marítimo-turística do tipo Rabelo, com cerca de 24 m, para passeios turísticos na barragem do rio Tua, para o armador Douro Azul, Lda, com uma lotação de 90 passageiros.

– Desenvolvimento de projecto, com modelação CAD/CAM para corte e manufactura de um pontão com 60 m de comprimento, para construção de caixões em cimento e de outros componentes estruturais de pontes, destinado a um armador espanhol.

– Projecto conceptual de um catamaran, com 50 m, para transporte de passageiros e veículos para a travessia do Tejo – Estudo cromático.

– Fiscalização da construção de um catamaran com 18 metros em PRFV, propulsão por jactos de água, destinado a actividades ligadas ao mergulho, para operar na costa portuguesa.

– Superintendência da manutenção de uma frota de embarcações de transporte de areia.

– Fiscalização da construção de uma embarcação com 20 metros, casco em aço com painéis em acrílico, para permitir visão submarina, em Itália, destinada a operar em Cabo Verde.

– Projecto conceptual de uma embarcação para 60 passageiros, casco em aço, com 22 m de comprimento, destinada a operar no rio Tejo, actividade marítimo turística.

– Consultoria à equipa de projecto de uma embarcação de alta velocidade com casco em alumínio com 25 m de comprimento fora-a-fora.

– Estudo propulsivo da Lancha Mourão da BF.

– Acompanhamento e vistorias às LVI’s nas docagens de garantia.

– Fiscalização da construção das 12 LVI’s, em representação do Ministério da Administração Interna, e participação nos actos formais de recepção provisória.

– Acessoria ao Júri do Concurso de Aquisição das 12 Lanchas de Vigilância e Intervenção (LVI’s) actualmente em operação na BF.

– Elaboração de Especificações Técnicas e Análise Técnica de Propostas em sede de Concurso Público Internacional para o fornecimento de 8 Lanchas de 10 a 14m para a GNR – Brigada Fiscal.

– Projecto e acompanhamento da construção de uma embarcação turística, “Visão Submarina”, dotada de painéis em acrílico no casco.

– Projecto e fiscalização da construção (em Atenas, Grécia) de um pontão com um descarregador de cimento de 400 t com elevada capacidade.

– Superintendência da manutenção de uma frota de embarcações de tráfego local.

– Projecto de  porta para uma doca seca na Azambuja, incluindo verificação pelo método dos elementos finitos.

– Projecto conceptual de um ferry RO-RO, com 85 m, para transporte de 500 passageiros e 53 veículos, para o Senegal.

– Projecto de um batelão para transporte de areia.

– Projecto conceptual de embarcações diversas (1 Lancha de Patrulha com 25 m, 1 Lancha Logística de 30 m, 1 Lancha de Desembarque com 80 m) em consultoria a um estaleiro de construção naval nacional para resposta a concursos internacionais para o fornecimento destes meios.

– Peritagem a uma lancha de recreio, em termos do seu desempenho propulsivo, por solicitação da ECV.

– Estruturas de fixação a estacas (trabalho que envolveu a modelação do comportamento do navio em condições de agitação marítima e vento a fim de determinar as reacções nas estacas) do N/M Santo André, em Aveiro.

– Projecto de alteração do sistema propulsor de 3 Lanchas das forças de segurança de Macau.

– Projecto de estruturas navais para a nave central do pavilhão do Conhecimento dos Mares da EXPO 98.

– Projecto conceptual e desenvolvimento de projecto de construção de uma Lancha de Passageiros, casco em PRFV, para uma empresa de turismo algarvia.

– Projecto conceptual e desenvolvimento de projecto de construção de uma Embarcação de Passageiros para a Câmara Municipal de Aveiro.

– Colaboração com uma empresa de actividades subaquáticas para avaliação técnica de viabilidade da remoção de embarcações naufragadas na baía do porto de Luanda, em Angola.
– Projecto conceptual e desenvolvimento de projecto de construção de uma Lancha Polivalente de Salvamento e Combate a Incêndios, para a Companhia do Aeroporto de Macau (CAM).

– Estudo de estabilidade para um navio à vela, Lorcha chinesa, que incluiu soluções correctivas para aquilo que os operadores do navio descreviam como deficiente manobrabilidade e instabilidade a navegar à vela.

– Vários projectos na área da propulsão (Veios e Hélices) para embarcações de pesca no território nacional.
– Projecto conceptual e desenvolvimento de projecto de construção de um Rebocador Portuário para os Serviços Marítimos de Macau.

– Projecto conceptual e desenvolvimento de projecto de uma Embarcação Polivalente, construída na República Popular da China, em Xangai.

– Projecto conceptual e desenvolvimento de projecto de construção de uma Lancha-Balizadora para Macau.

– Projecto conceptual e desenvolvimento de projecto de construção de uma série de Lanchas-Rápidas de 11 m, para as Forças de Segurança de Macau com propulsão por jactos de água (Water-Jet).

– Projecto conceptual e desenvolvimento de projecto de construção de Pontões de atracação para Jet-Foils em Macau (Tipo 1 e Tipo 2).

Refira-se ainda que os nossos sócios e colaboradores possuem vasta experiência a título individual, tendo tido um papel determinante em diversos projectos, de que se relevam embarcações militares (fiscalização) de 16 até 80 metros, em alumínio, aço e PRFV, e embarcações de passageiros (monocasco e catamaran), em alumínio, aço e PRFV, de 20 até 45 m.

Por todas estas razões julgamos estar em excelentes condições para poder garantir uma colaboração empenhada, séria e profissional, nas áreas em que nos solicitarem as competências que entenderem necessárias.